Se prolonga la solución al embargo por deudas, de los buques de la Compagnie Marocaine de Navigation, (Comanav).  El IBN BATOUTA, BOUGHAZ, AL MANSOUR, BANASA inmovilizados en el puerto de Algeciras, el BILADI, el BNI NSAR y el MARRAKECH en Sète, OLEANDER y BERKANE en Almería, MISTRAL EXPRESS en Nador y el BORAQ en Tánger con sus correspondientes tripulaciones dan fe del estancamiento en las negociaciones, para solventar las deudas.  La escasez de combustible para mantener los servicios de los buques, así como el impago de las nóminas a las tripulaciones, empeoran las condiciones de vida del personal embarcado.

  Comanav es el nombre que tomaría la Compagnie Franco-Chérifienne de Navigation, CFCN, fundada en 1946, tras la independencia de Marruecos, en 1956, convirtiéndose en Compagnie Marocaine de Navigation, Comanav, en 1959.  En 2007, el estado marroquí privatizaba la naviera, y la vendía a la compañía francesa CMA-CGM. Esta naviera más interesada por el sector portuario, vende la gestión del transporte de pasaje a la compañía española Balearia, quien a su vez vendería su parte a la naviera marroquí Comarit, participada por Fred Olsen, en febrero de 2009.