1948 HOEGH SILVERSTREAM con matrícula de Oslo, para Leif Höegh & Co. A/S.
1960 Sustituído el Motor Principal por un Sulzer.
1965 ANNA MARIA D'AMICO con matrícula de Palermo, para Segesta Soc. di Nav. S.p.A. (D'Amico Soc. di Nav. A.R.L.)
1975 Febrero 2 sufre un incendio descargando en Cartagena. Sofocado y alijada la carga. Viaje Nueva Orleans-Cartagena-Barcelona con balas de algodón y 20 transportes acorazados.
1975 Julio 7 arriba a San Esteban de Pravia, para ser desguazado.